In opdracht van Boskalis heeft BWObv een drietal rieteilanden aangelegd in het Drontermeer. Naast de aangezette eilanden heeft BWO ook rietvooroever aangelegd. De rieteilanden als de rietkraag zijn moerasoeverzone, hier kunnen diverse vogels een broedplaats vinden.

Voor onze opdrachtgever de provincie Friesland is BWO begonnen met het ontgraven van depot Deinum. De vrijgekomen gronden word per binnenvaartschip verscheept naar Grutte Krite. Bij Grutte Krite worden de schepen gelost en de vrijgekomen gronden worden verwerkt in een vooroeverconstructie. Op de vooroeverconstructie zal later riet geplant worden.

Voor het waterschap Vallei en Veluwe heeft BWO een kavelpad aangelegd nabij de Weerdhofsweg te Wapenveld. Het aangelegde kavelpad heeft een breedte van 3 meter 40 en beschikt over een tweetal passeerstroken. In totaal is het kavelpad bijna 1,2 kilometer lang.

In opdracht van de gemeente Heerde heeft BWO diverse kanovoorzieningen aangebracht langs het Wapenvelderbroek tussen Hattem en Heerde.  In dit project zijn diverse steigers en boothellingen aangebracht.

In opdracht van de gemeente Noordoostpolder voert BWO BV het werk Vervangen remmingwerken Noordoostpolder uit. De werkzaamheden betreffen het vervangen van de bestaande houten remmingwerken voor stalen buispalen voorzien van houten wrijfgordingen. De bestaande houten meerstoelen worden vervangen door 1 stalen buispaal voorzien van houten wrijfgordingen.

Voor onze opdrachtgever is BWO bezig met het ontstenen van de Vechtoevers te Dalfsen en Vilsteren. De verwijdering van de stenen aan de Vechtoever bij landgoederen Rechteren en Vilsteren verloopt voorspoedig. Over een aantal weken heeft BWO de klus geklaard. Het gaat hierom de verwijdering van stenen langs delen van de zuidelijke Vechtoever. Het betreft een lengte van circa 2 kilometer bij landgoed Rechteren en 1 km bij landgoed Vilsteren.

Een gedeelte van de oevers wordt naar beneden gebracht en een gedeelte van de oevers word afgegraven en afgevoerd. Het verwijderen van de stenen draagt bij aan het stap voor stap omvormen van de Vecht in een veilige en beleefbare half natuurlijke laaglandrivier.